ロードノイズは、路面の凸凹とタイヤが接触することで生じた振動により、 ボディーなどの鉄部品に共振することで生じた 音です。 ロードノイズを抑えるためには、路面の凸凹を吸収し振動を減らすタイヤを設計する必要があります。ロードノイズの発生源はタイヤハウス ロードノイズや異音の8割はタイヤと路面の摩擦によるものです。 走行中の車両は凡そ70～80㏈の騒音を発します。また、走行時の振動は100～0Hzとなり、楽器でいうとベースを弾いた際に響くようなイメージです。 この騒音と振動が常に加わることで人間 走行時に発するロードノイズの大半がタイヤが発する走行音となり、これを遮音するだけでかなりの遮音材を装備しなければならなくなった。そこでタイヤ自体が発するノイズを低減する技術が急速に進歩している。 next page 走行中のノイズが抑えられているタイヤの条件とは？ 1 / 2 1 2
ウィングロード タイヤハウス内 ロードノイズ低減対策施工 長野県 安曇野市 タイヤ ホイール デッドニング カーオーディオ レカロシート
